總體來(lái)說(shuō)其實(shí)表達的都是一個(gè)意思 但是要具體細分的話(huà) 還是有區別 扭矩一般是指絲桿傳動(dòng)時(shí)的扭矩 轉矩一般是指同步輪之類(lèi)的直接傳動(dòng) 力矩一般是指電機本身的力矩 泛指可以帶多重的負載。 為什么要分開(kāi)來(lái)說(shuō)是因為這三種力矩的算法有點(diǎn)區別 所以要分別稱(chēng)呼

力矩在物理學(xué)里是指作用力使物體繞著(zhù)轉動(dòng)軸或支點(diǎn)轉動(dòng)的趨向。這個(gè)解釋?zhuān)坪跤悬c(diǎn)深奧。

先來(lái)看看力矩與轉矩的區別：

兩者所涵蓋的范圍不同，力矩的范圍更寬泛，一切力乘以力臂的結果都可以稱(chēng)之為力矩，但是轉矩一般指旋轉的物體所受到的力矩。舉例來(lái)說(shuō)，車(chē)輪旋轉時(shí)，地面摩擦力與車(chē)輪半徑的乘積一般稱(chēng)之為轉矩，但是也是力矩的一種。而用瓶起子開(kāi)啤酒瓶一般稱(chēng)之為力矩，而不能說(shuō)是轉矩。

再來(lái)看看轉矩與扭矩的區別：

使機器元件轉動(dòng)（包括有轉動(dòng)傾向）的力偶或力矩叫轉動(dòng)力矩，簡(jiǎn)稱(chēng)轉矩。任何元件在轉矩的作用下，必定產(chǎn)生某種程度的扭轉變形（可能包括彈性變形和塑性變形）。因此，習慣上又常把轉動(dòng)力矩叫扭轉力矩，簡(jiǎn)稱(chēng)扭矩。二者可以在任何領(lǐng)域混用，但扭矩在工程技術(shù)上用的更普遍些。

 力矩、轉矩和扭矩，在電機和減速機中其實(shí)是一樣的。一般在同一篇文章中，上述三個(gè)名詞只使用一個(gè)，很少見(jiàn)到同時(shí)采用兩個(gè)或以上的。雖然這三個(gè)詞運用的場(chǎng)合有所區別，但在電機中都是指電機中轉子繞組產(chǎn)生的可以用來(lái)帶動(dòng)機械負載的驅動(dòng)“矩”，所謂“矩”是指作用力和支點(diǎn)與力作用方向相垂直的距離的乘積。

當我們理解了力矩、轉矩、扭矩的區別，那么在選型的選型電機和減速機的時(shí)候，就不會(huì )迷茫了。